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可惜的是，这座建筑自2016年开始就停工了，并未完工。
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进一步分析发现，未来雷诺的核心平台 RGEV Medium 2.0 将采用800V电气架构，并支持集中式软件架构。按照规划，该平台可覆盖B+到D级车型，并实现约750公里的纯电续航。
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